贵阳市交管局和生态委解答“绿标申领”六问

多彩贵州网讯　随着贵阳黄绿标管理制度的深入实行以及黄标车限行临近，对于机动车限行及绿标申领，一些车主和市民仍有若干疑问待解。昨日，贵阳市公安交通管理局和贵阳市生态委共同为市民解答。

工作人员展示黄绿标。

【提醒】针对机动车绿标限行及申领问题的详细解答，贵阳市公安交通管理局、贵阳市生态文明建设委员会开设了咨询、投诉的热线电话：0851-85535056，受理时间为9：00-21：00。

疑问1·外地车辆如何在贵阳申领环保标志？

回答：发放环保标志是环保部统一的要求，目前，全国各省会城市及大中型城市均开展了此项工作。

全国环保标志的数据库由环保部统一管理，此前，由于技术的原因，我们对异地的数据库没有访问权限，不能调出异地发放绿标的记录，因此要求外籍车辆，不管省内省外，若在异地已经领了绿标，在贵阳仍需重新领取。我们经过多次对接后，目前已实现数据库全国联网。因此，对已经在注册地办理了绿标的车辆，在贵阳市可继续使用，无需再次申领。

对于未在注册地申领标志的新车，则需要在贵阳申领标志的车辆按照贵阳新车申领程序办理。未在注册地申领标志的老车(即在外地检测的尾气)提供当地尾气检测站出具的有效检测合格报告单、车辆行驶证原件或复印件领取。无法提供检测合格报告单或检测报告已超出有效期的，按照《机动车环保检验合格标志管理规定》(环发〔2009〕87号)第三条规定，可在贵阳市任一检测站检测合格后申领标志。

疑问2·对于临时驶入贵阳的外地车辆，需要办理环保标志吗？

回答：可以不办理环保标志。如何界定车辆是长期在本市使用的外地车辆，还是临时驶入贵阳的外地车辆？目前相关部门还在进一步商讨中。

疑问3·黄标和绿标是如何判定的？为什么要淘汰黄标车？

回答：根据环保部《机动车环保检验合格标志管理规定》(环发〔2009〕87号)规定，汽油车尾气排放达到国I及以上标准的、柴油车达到国Ⅲ及以上标准的，核发“绿标”，未达到上述标准的机动车，核发“黄标”(简称“黄标车”)。发放过程中，我们是通过环保部标志核发系统自动判定标志类型进行发放。绿标、黄标的判定与车辆的使用年限、里程和维护水平没有直接关系。

“黄标车”属于高排放高污染车辆，具有尾气排放量大、浓度高、排放稳定性差的特点。根据贵阳市统计数据，1辆黄标车相当于18辆绿标车的排放量，机动车尾气中含有的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化氮和颗粒物是影响空气质量和形成雾霾的重要因素。到2017年，要基本淘汰全国范围的黄标车。

疑问4·“绿标”遗失了，怎么办？

回答：限行公告发布之前，已经在贵阳市标志核发点申领过“绿标”的车辆，并且标志仍然在有效期内，但将“绿标”遗失的，视为已经领取了有效的绿标，无需再次申领补办，交警部门不予处罚，待下次年审时直接换发。

如果车主不能确定是否已经申领过或“绿标”是否在有效期内，可以登录“贵阳市生态文明建设委员会”的官方网站，在首页“机动车环保标志查询”的项目栏里，通过输入车牌号、车牌识别代号(后3位)的方式查询自己车辆标志的领取记录。

疑问5·近期为什么会出现扎堆领绿标？

回答：自2014年12月20日《关于扩大对未取得国家绿色环保检验合格标志车辆限行范围的公告》(以下简称“公告”)发布至2015年1月6日近半月以来，贵阳市共发放环保标志12.8万套，全市日均核发量约为公告发布前的7-8倍。

根据对近期的发放数据分析，我们认为造成标志申领量陡增的原因主要有两点：在限行公告发布前，车主没有重视这项工作，遗失环保标志的情况较多，造成大量重复申领的情况，统计数据显示，1月1日至3日，重复申领标志的车主达到了总申领量的近30%。

另外，贵阳市自摇号政策实施以来，部分本地市民前往外地申领号牌，造成本地车主驾驶外地号牌车辆的情况增多，加之贵阳市属于省会城市，外地驻筑企业和机构众多，因此，出现外地车主集中申领标志的情况，统计数据显示，1月1日至3日，申领标志的外籍车主达到了总申领量的23%。

疑问6·对于这种集中申领的情况，有什么应对措施？

回答：为尽快为车主办理标志，我们所有核发点已增加了发放设备和工作人员，发放电脑已由原来的1台增加到现在的3至5台。除此之外，我们已要求各核发点尽量采取上班时间收取资料，下班后加班加点的方式，减少市民的排队时间，提高办理效率。15日之前的周末和法定节假日，全市27个核发点将正常上班为车主办理环保标志。