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建设大事记：

设计变更仍确保按时完工

在贵州省境内，除贵阳北站之外，都匀东站的规模最大，它站房占地面积高达1.5万平方米，设置有3个站台7股道，还设立有专门的进出站天桥，两侧停靠站为有渣轨道，站台高为1.25米，长450米。但是由于设计存在变更，更改过后的都匀东站建设周期被压缩，导致开工时间较晚，严重影响了整体进度，在建设后期，1200多人24小时不间断的施工，确保在12月26日能够全线开通。

岩山隧道

贵广高铁第一长隧道

岩山隧道是贵广高铁第一长隧道，全长14.693千米，是连接榕江县和从江县的重要通道。

岩山隧道是贵广铁路重点控制性工程，Ⅰ级高风险隧道。岩山隧道地形地质复杂，全隧穿越22条断层，而且隧道洞身两次下穿寨蒿河河床；隧道最大涌水量达11.4万立方每天。

在2008年12月，岩山隧道作为贵广铁路贵州段第一个开工的项目，在天气寒冷，没通路，没通电的情况下，顺利开工。

而这座近15公里的隧道，从开工到安全顺利贯通仅用了1270天，也成为了贵广全线是第一座贯通的10公里以上隧道。