贵州要火,这项奇迹惊艳全球

关岭地势险要,崇山叠嶂,沟壑险峻,坝陵河大桥犹如一条动脉血管,直入山脉心腹,成为两地之间的纽带。相传王阳明先生从京城流放到贵州,从湖南到六广河时,被这里的奇特风光吸引,曾赋诗一首:

贵州要火,这项奇迹惊艳全球

2020-06-11 14:11 
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贵州,

数万大桥飞架南北,

构成高原交通独特血脉。

这是中国桥梁最多的省份,

公路桥梁2.1万座、全长3176公里

世界前百名高桥,

贵州占四十余座

全球十大最高桥,

贵州独揽一半

当今世界全部桥型,

贵州几乎全部囊括——

这里堪称世界级“桥梁博物馆”。

国外一个关注桥梁建设的群体,创建了一个名为“HighestBridges”的网站。在网站最新公布的世界最高桥榜单里,前十位有一半坐落在贵州。

本文摄影师跋涉于贵州大山大河,

连续拍摄1个月时间,

观照人类拔山起岳巨大伟力,

渴望以最雄伟视界,

记录贵州惊艳全球的奇迹——

“黔”行之路的方式,

是天险之间数万大桥。


摄影:余航(鱼头YUTOU)

桥梁,

不仅是连接两地的纽带,

也是钢筋与混泥土交织的艺术。

坝陵河大桥-世界NO.10

坝陵河大桥位于贵州省安顺市关岭县与黄果树之间,距黄果树大瀑布仅6公里,大桥全长2237米,主跨1088米,桥面至坝陵河水面370米,是世界首座在山地峡谷地带建设的跨度超过千米的大桥。

坝陵河大桥建造时长4年;两岸通行时长由1小时,缩短为仅4分钟。

关岭地势险要,崇山叠嶂,沟壑险峻,坝陵河大桥犹如一条动脉血管,直入山脉心腹,成为两地之间的纽带。

暮光之中,桥体更显庄重威严,红色的“拉锁”像是有力臂膀,牢牢将两地联系起来。

贵州处高原地势,早晚温差较大,每日晨曦,云海缭绕,为云端的大桥增添神秘。

六广河大桥-世界NO.9

六广河特大桥是息烽至黔西高速公路的控制性工程,桥梁主跨580米,全长1280米。黔西岸索塔高248米,息烽岸索塔高236米,桥面与河面最高垂直距离达375米,主塔采用薄壁空心花瓶形索塔,十分壮观。

六广河的雄奇与飘逸、文化沉淀所表达出来的神秘,也独具非凡的吸引力。相传王阳明先生从京城流放到贵州,从湖南到六广河时,被这里的奇特风光吸引,曾赋诗一首:

 

“溪深几曲云藏峡,树老千年雪作花,

白鸟去边回驿路,青岩缺处见人家。”

 

桥面与河面最高垂直距离达375米!六广河大桥为跨越风景名胜区六广河而设,属于双塔双索面叠合梁斜拉桥。

六广河水养育了一代又一代的贵州人。小时候,六广河大桥就是我归家的念想。过了六广河,奶奶家便没有多远了,幼时没有距离的概念,仅仅依靠着标志性的建筑来对距离进行判断。

(滑动下图,俯瞰亚洲第一峡谷高桥——六广河大桥)

清水河大桥-世界NO.6

清水河大桥位于贵州省开阳县与瓮安县交界处,清水河大桥主跨1130米钢桁梁悬索,主塔塔顶至清水河江面垂直高度达到540米,清水河桥面距峡谷垂直高度也达到406米。

 

清水河大桥建成之际是当时的世界第二高桥,后因技术革新,现已退居第六,但仍是全球最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥亚洲第一山区钢桁梁悬索桥。

鸭池河大桥-世界NO.5

鸭池河特大桥是成贵铁路跨越鸭池河的一座铁路特大桥梁,桥长1450米,高434米,桥梁起于黔西县铁石乡米新寨,向东南跨越鸭池河后,终点止于清镇市暗流乡沙田村垄上组。

行驶在鸭池河大桥上,仿佛在云霄之巅驾驶。这么多高桥,唯独鸭池河大桥采用了桥身整体火红的颜色搭配。

鸭池河大桥,整齐的斜拉索搭配火红色的桥身,横跨鸭池河,刚中带柔——堪称力量美学的代表之作。

站在桥下时,你或许就会发现,人类在茫茫宇宙之中是多么渺小。

在桥墩之间俯瞰整个峡谷

北盘江大桥-世界NO.1

跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接——这是北盘江大桥长1341米,高565米,代表着真正的中国制造。

565米,相当于两百多层摩天大楼的高度,当今中国的第一高楼上海中心大厦,高度是632米。

大桥跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡,修建地形为喀斯特地貌区,施工难度巨大,沿江10公里的山体地貌石灰岩密布,山体硬度极差,为躲避遍布山体的溶洞和裂隙,设计人员不断将桥的位置往高处移,最终将桥面定在令人眼晕565米

穿梭群山之中,漫步云端之上,感受着世间山河带来的极致体验。

黔春立交

除了这些巍峨壮观的世界级高桥,贵州还藏了一座特别的桥,它号称全国最复杂立交——黔春立交,位于贵州省省会贵阳市,毗邻黔灵山。

黔春立交最大垂直落差为55米,远超重庆黄桷湾立交桥的37米,被网友戏称为一个超大型“过山车”

错综复杂的桥面,像极了城市的动脉,白日里喧嚣,夜晚依旧车水马龙,这座城市在车来车往中展现它特有的惊艳一面。

夜幕降临,立交就好像一支巨大的音乐符号,谱写着城市的序曲。

横亘在山与城之间的血管,纵横交错,是自然和建筑完美融合的体现。

黔春立交,贵州桥梁建筑成就,一个浓墨重彩的缩影。

山河之间,城市之内,

贵州桥梁将“高原变平原”的梦,

变成现实。

(国家地理)

【责任编辑:黄河流】
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