城市和人一样，其发展的过程就是用独特的方式去塑造自己的过程。

西南一隅的贵阳，在她身上的是精致生态之美和科技创新之路的交相辉映，她的美来自于喀斯特地貌赐予的神奇景观、多彩的民族风情，其现代化之路探索则是主政者对前沿科技的敏锐判断，以及贵阳人不甘落后拼搏创新的动力。

精致生态美的贵阳城

翻开古籍，“贵阳”之名较早见于明（弘治）《贵州图经新志》，贵阳因为在贵山的南面所以得名。

其地处云贵高原黔中山原丘陵中部，地貌以山地、丘陵为主，夏日平均温度不到24度，遇下雨天就要过冬的凉爽表现，吸引着各地避暑游客。

没有到过、了解过贵州、贵阳的外地人的眼里，贵州、贵阳又是什么样子呢？

落后、原始、路不好、少数民族聚集区？当你现在真正走进贵阳，你会发现那些曾经的看法似乎过于久远，这座镶嵌在云贵高原上的西南小城如今打扮得十分精致，她会用花园城市的美丽收买游客眼睛，用“冷飕飕”的气温留住避暑游客，更会用香辣美食挑起和满足食客味蕾，还会用她在经济发展、尤其是大数据的爆发力吸引全球眼光 ……

一个人的行动和一座城的发展方向。

82岁的贵阳老阿姨雷月琴，每天早上醒来，只要身体没问题，都会到南明河沿岸“巡查”，只要看见有人污染河流，她就会上前劝阻和制止。

这一志愿行动如今已坚持了30多年，她被贵阳人亲切地称着“护水阿姨”。

南明河是贵阳人的母亲河，其贯穿老城区云岩和南明，贵阳人喜欢顺着南明河畔边散步、夜跑，下棋、听戏，树荫下纳凉、聊天 …… 她的干净程度，代表着这座城市最直接的外在形象。

雷阿姨从小在南明河边长大，在她童年的记忆中，“南明河干净清澈，但随着岁月的变迁，七八十年代起，南明河开始受到污染，看着很心痛。”

1984年，提前退休后的雷阿姨决定开启一个人的护河行动。

她每天沿着南明河走，收集沿河的污染情况，给水利、环保等有关部门反映，她要以自己的行动“为母亲河的变清做点小贡献”。

后来，雷月琴还利用多年实地勘察掌握到的情况，亲手绘制了一张特殊的南明河污染地图，哪里有排污口？哪段河道污染严重？都标注得清清楚楚。

2012年，是雷阿姨最高兴的一年，这一年，贵阳启动了南明河流域水环境综合治理，提出“救急”、“治本”、“系统提升”3期工程，最终目的是实现母亲河长治久清。

经历近7年时间，如今南明河再次变得清亮起来，一批沿河景观也同时打造出来，夏日的夜晚，南明河已是市民和游客最喜欢去的地方。

在贵阳，南明河承载着一代又一代人的独特记忆，顺着她的沿岸，她将这座城市的许多重要地标连接，从花溪十里河滩、到绽放民族风情的筑城广场、再到贵阳八景甲秀楼等等，构成了一幅美丽的城市画卷 ……

在很多贵阳人的眼里，整治和扮靓母亲河成为了贵阳城变美的第一步。

2014年贵阳有了建设千园之城的计划——将贵阳城的美推向了另一个高点。该计划是在当年全市365个公园存量的基础上，新建森林公园、湿地公园、城市公园、山体公园、社区公园660个，让公园总数超1000个。

现在，贵阳千园城市已建成，成为了这座城市最靓丽的民生工程。如果我们从高空俯瞰，森林覆盖率达到了52%的贵阳，群山环抱、林木苍翠，千余公园散落在城市的每一处，十分养眼。

贵阳何以在生态建设上这么用心？这是因为生态是其根基之一。

2012年，贵阳获批建设首个全国生态文明示范城市，生态文明理念成为城市发展的风向标。

过去十年，每年夏天的生态文明贵阳会议，成为了我国唯一以生态文明为主题的国际性论坛，是全世界跨领域、跨行业、跨部门、跨国界合作的重要桥梁，展示世界各地生态文明建设成果的重要窗口。

贵阳市获得了“国家森林城市”、“全国生态文明示范城市”、“全国绿化模范城市”等荣誉，曾经的全国酸雨最严重的城市贵阳还通过炸掉大烟囱、关停污染企业等方式，连续多年空气质量优良率超过了90%，好空气和夏季平均气温不到24度的贵阳，成为了避暑的首选之地。

而代表着贵阳志愿者的雷阿姨这些年也收到荣誉不断，荣获全国优秀志愿者、全国十大江河卫士、中国生态文明先进个人称号等等，这位老阿姨和众多的贵阳人一起，在生活中享受着生态文明大美建设带来的城市红利；通过整治和扮靓母亲河、建设千余公园、营造好空气 …… 雕刻了一个精致生态美的贵阳城。

大数据打出的翻身仗

区块链、块数据、比特币、国家大数据综合试验区核心区、全国首个大数据国家工程实验室 …… 很难想象，当下世界科技前沿的这些事物，会从贵阳这座城市发出声音。

坦诚来说，贵阳在全国的存在感一直是很低的，甚至会有人分不清贵阳是贵州省会城市。

高原上的贵阳并不富裕，经济实力也比不上周边的重庆、成都等地。

如果说生态文明建设为贵阳的发展找到了一个美丽蝶变的出口，那么大数据发展战略则为贵阳打了一个翻身仗，大数据让贵阳在经济发展得到加速，也让这座城市收获了名声。

眼下国内，如果要谈大数据，贵阳已是一个不可绕过的节点城市，被誉为中国数谷的贵阳，近几年通过大数据发展战略，在举办的中国国际大数据产业博览会上，马云、李彦宏、马化腾等大咖常作为嘉宾，数博会上都是热点话题人物，也刷新了外界对贵阳的认识。

2015年贵阳召开第一届数博会，两年后贵阳的大数据企业达到1200余家，实现主营业务收入800亿元、增长21%，软件和信息技术服务业业务收入145亿元、增长20%，大数据企业纳税额超过110亿元、增长20%，对经济增长的贡献率达到33%……

这些企业中，有入驻贵阳的谷歌、英特尔、微软、惠普、富士康等世界500强企业，有货车帮、朗玛信息等一大批贵阳本地优秀大数据企业的崛起，也有被称为“贵漂”一族的众多创业公司的加入。

走进贵阳高新区，一栋栋“科技感”十足的大楼鳞次栉比，朗玛信息、高新翼云、茅台云商等高新企业集聚发展，来自印度班加罗尔的工程师在呼叫中心为贵阳员工培训 …… 可以切身感受到大数据给这座城市带来的改变。

80后江西人廖建宇是看中贵阳大数据发展的一名贵漂。“我们的创业团队开发了一款英文抄袭防范和版权保护的软件系统，名叫艾普蕾系统，这个系统正是基于大数据开发。”廖建宇坦言，贵州聚聚了一批大数据企业落户，苹果、华为、腾讯和电信、移动等三大运营商的数据中心都落户贵州了，基于大数据开发运用的艾普蕾，选择来贵阳就是基于大数据产业发展战略。

爽爽贵阳也很快也迎来了经济发展的好名声。

美国知名独立经济智库米尔肯研究所发布的“中国最佳表现城市”评选中，贵阳从 2016 至 2018 年连续三年上榜，上榜原因是不断深耕大数据产业带来的效应；

而荣获“中国企业营商环境十佳城市”荣誉，获批建设国家大数据综合试验区核心区、大数据产业发展集聚区、大数据产业技术创新试验区、全国首个大数据国家工程实验室等，已成为世界认识贵阳的一张新名片。

另一边，是贵阳在大数据应用方面的探索。

贵阳通过“数据铁笼”平台的建设，实现对社会交通、治安、环境、城管等管理运用；建立具有独特的数据民生模式的信息便民公共服务平台“筑民生”，也让百姓享受到了大数据带来的便利性 ……

根据《贵阳市城市总体规划2011-2020年 ) ( 2017年修订 ) 》，大数据产业是其中的一个重要部署。《总体规划》指出，贵阳市城市发展目标是打造公平共享创新型中心城市，建成大数据综合创新试验区，建成全国生态文明示范城市，建成更高水平的全面小康社会，在全省率先实现历史性跨越。

相关数据显示，贵阳市地区生产总值2018年预计突破3800亿元，经济增速连续6年保持全国省会城市第一；

2018年，贵阳市大数据企业主营业务收入达到1000亿元、增长22.4%，其中以大数据为主要特征的新经济增加值占地区生产总值比重达到21%，大数据已经成为引领贵阳经济社会发展的强大引擎，为贵阳市经济增速连续6年保持全国省会城市第一提供了有力支撑。

不得不说，贵阳用大数据成功地打了一个翻身仗。

当数博会的宣传片在美国纽约时代广场播放，向全球各地的IT上市公司展示着贵阳在大数据方面的成就和号召力时，贵阳惊艳了世界。

交通枢纽重新定义贵阳

地无三里平、交通落后，确实曾是困扰整个贵州发展的一个难题，作为省会城市的贵阳，也被困其中，但当2014年贵阳拥有了第一个高铁站、第一条高铁路线——贵广高铁开通后，贵阳迅速崛起为西南城市群的一个重要交通枢纽，让困扰贵阳的问题成为了历史。

贵广高铁作为中国西北、西南地区南下出海的快捷通道，不仅打通了“泛珠三角”区域的重要交通动脉，还助推西部地区加速进入“高铁时代”，贵广高铁的开通对于贵阳、贵州、甚至西南 / 西北地区都有着里程碑式的意义。

随后的2016年沪昆高铁开通，贵阳也是重要站点；

2017年11月，贵阳东站投入使用 ……

高铁时代的来临，贵阳融入了多个区域内的经济圈，让走出去和走进来都容易了许多。

曾在贵阳读大学的小王，毕业后去到广州拼搏事业，但一直很想念贵阳“冷飕飕”的夏天和美食，贵广高铁开通后，他索性在贵阳花溪区买了一个小房子，一有空他常带着家人到贵阳避暑游玩。

高铁时代到来剔除了贵阳快速连接外部的困扰，而事实上，这座城市在内部的交通环境上早已有了突破。 2015年，贵州成为西部首个县县通高速的省份，省会城市贵阳在交通改善上更是走在了前头，一举规划了多条地铁线路，如今轨道交通一号线的开通，将观山湖区和两个老城区云岩、南明连接起来； 此外，贵阳还新建运行了多条BRT快速公交车道，让城市的通达性更加高 ……

根据贵阳的相关城市规划，未来贵阳市中心城区以老城区为中心，实施的是“北拓、南延、西连、东扩”的空间发展策略。

满足多层次多元化民生要求，激发经济新动能，统筹城乡空间布局。尊重以生态绿地为隔离，组团式发展的城市特色，规划形成“双核多组团”中心城区空间结构。 “双核”为老城区服务核心和观山湖区服务核心。“多组团”为白云、乌当、花溪、高新区、经开区、综保区和临空经济区等城市功能组团。

同时，贵阳会以环城高速和环城快速铁路为依托，铁路、机场、公路客货运枢纽为支点，城市道路网络为基础，轨道交通、快速道路为骨干，构建全面开放的综合交通体系。形成“五环十八射”骨干路网系统。

未来，这些路网系统将更好地把贵阳的“双核多组团”连接在一起，让这座精致的花园城市的发展变得更有紧密性、互动性，也让那个曾今交通不便的糟糕记忆尘封进入历史。

贵阳日报融媒体记者杨林国编辑：杨阿敏 编审：吴亚鹏