满帮金融副总裁王琳、建设银行公司业务部总经理程远国代表双方签约

5月23日，满帮集团与中国建设银行在贵州省贵阳市举行战略合作签约仪式，双方将在交易平台业务、资金支付清算、现金管理、综合融资及国际业务等方面，展开金融合作，打通全交易流程金融服务,打造“大数据物流产业+金融”样板。

满帮金融副总裁王琳介绍：“中国建设银行与满帮合作的金融服务产品，已在货车帮和运满满的APP上线使用。此次，满帮与建行一起设计金融服务产品和风控体系，在互联网公司和银行的合作中比较少见，也是国内一种领先的尝试。”

“货车司机和货主过去很难拿到贷款，是因为别人对他们的工作和收入情况了解甚少。但满帮有他们接货、发货、运输、交易的数据，我们用数据来描述、评估个体的经营行为，银行再结合司机和货主在银行的金融表现，为他们提供金融服务。这样，就融合成更大的风控体系保障。”

近年来，满帮向货车司机与货主提供了便利的支付方式。在贷款上，满帮已向司机和货主开放场景白条、司机贷、满运贷、货主会员贷等金融服务。

王琳表示，资金的注入将有助于司机、货主扩展自己的经营能力。这将改善过去货车司机受制于资金周转，业务进行缓慢、货主因前方的账期长，无法扩大规模的问题。

“不仅是信贷产品，保险、理财、支付等产品都包括在我们大的合作范围内。对于现在不常接触金融的司机或货主来讲，他们未来接触到的金融产品会是丰富多样的。”王琳补充道。

目前，中国建设银行目前正全面推进住房租赁、金融科技、普惠金融“三大战略”。金融科技作为此次建设银行与满帮的合作主线，双方将共同优化物流平台风控模型和会员信用评价体系。在普惠金融层面，建设银行将链接满帮平台，让金融服务普惠到更多小微物流企业。在住房租赁上，双方还将共建现代智慧物流园区，打造新型货车驿站。

据了解，在2018年，我国社会物流总费用占GDP比例降到了14.8%，公路货运量及周转量在全球排名第一。

但在贷款融资需求覆盖上，由于公路运输主体规模小、分散，征信数据不足、风控难，传统金融服务难以触及。根据中物联金融委的数据显示，我国物流企业3万亿元贷款需求满足的不到10%，6000亿物流运费垫资金融需求，贷款比例不足5%。

截止当前，满帮认证货主会员160万，认证司机会员650万，平台年撮合成交规模7000亿。金融服务在货主、物流企业、货运司机、服务商户等全交易流程的打通，将惠及广大的物流从业者。（中国日报贵州记者站）