代号FTC-2000的山鹰飞机
今年6月，由中国航空工业集团公司自主研制生产的“山鹰”首架外贸飞机在中航贵州飞机有限责任公司总装下线，这标志着中航贵州飞机有限责任公司离十三五目标又近一步。
据航空工业贵飞总设计师胡建兴介绍，代号FTC-2000的山鹰飞机，具有很强的作战能力。
中航贵州飞机有限责任公司董事长王文飞表示，山鹰能够满足高级训练和战斗入门训练需求，可挂载航炮、导弹、火箭弹、训练弹、炸弹和副油箱等，具有较强的空空、空地作战能力。
中国航空工业集团公司副总经理陈元先在总装下线仪式上说：“虽然经过测试和试飞，发现山鹰飞机已经遥遥领先，但‘山鹰’外贸机总装下线，只是我们迈上成功的第一步。”
山鹰飞机于2001年开始研制，2003年12月13日成功首飞。
也正是从那时起，中航贵州飞机有限责任公司又开始继续开发外贸型山鹰飞机和“海山鹰”飞机。
在2006年和2016年两届珠海国际航展上，山鹰飞机进行了特技飞行表演，得到了国内外航空界的广泛关注。
在珠海航展期间及回来后，有多个国家的空军高层对“山鹰”飞机进行咨询和考察。
胡建兴表示，“山鹰”飞机经济适用，性能优良、功能完善、训练出勤率高，能很好地满足训练和作战使用需求，这是“山鹰”受国际市场青睐的重要原因。
王文飞表示，“未来我们将更加强调创新发展，同时坚持国内国际两个市场协调并进。”
支撑中航贵州飞机有限责任公司向十三五目标迈进的，还有另一大利器：无人机。
依靠自身多年的研发优势，中航贵州飞机有限责任公司在国内率先研发了可飞上5千米云端，一次起飞可达24小时飞行的“鹞鹰”系列无人机。
该系列无人机已经成功飞跃沙漠、湖泊、火山和冰川等环境，不仅能拍摄传递高分辨率图像，也能进行红外成像拍摄，已为数十个城市进行了航拍测绘，给国家地理环境监测提供了大数据支撑。中航贵州飞机有限责任公司研发的无人机，已在我国10个省市布局，提供应急救灾和地理环境监测等服务。
王文飞表示，“下一步，中航贵州飞机有限责任公司还可以搞飞行员驾照培训、飞行模拟器体验等，继续释放市场价值。”
王文飞说：“军民融合式国家大战略，也是公司新的历史起点。”
英文原文见中国日报7月19日24版
英文链接：
http://www.chinadaily.com.cn/m/guizhou/2017-07/19/content_30166910.htm
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