风驰电掣黔桂粤 一路美景一路歌

　　桂林 贵广高铁开启桂林之旅

贵广高铁全线开通运营。梁光源摄(贵景网发)

　　多彩贵州网讯 12月26日,三省区共同关注的贵广高铁终于飞奔起来。作为贵广高铁沿线“醉美”城市,桂林不仅在旅游资源上吸引众多目光,更因其十字形的交通网络,留给游客足够多的换乘空间。

　　当天上午8时,D2896次动车驶出华南高铁枢纽广州南站,向贵阳方向呼啸而去。历时2小时24分,动车抵达桂林北站,并停靠10分钟。

　　乘车到桂林的广州市民万先生说,坐首趟动车来桂林,车里暖和舒服,速度给力。“准备去龙脊梯田和阳朔玩玩。以后周末有时间随时过来。”

　　12月26日也是恭城瑶族自治县大喜的日子。贵广高铁的开通,结束了恭城不通铁路的历史。恭城一举跃进到了高铁时代。当天上午8时33分,一列从桂林驶向广州南的动车,在恭城高铁站2站台停靠。乘坐贵广高铁到恭城的第一拨游客走下列车。截至当晚7时30分,有12趟动车在恭城靠站。恭城站站长唐斌介绍,半个月后,在恭城站停靠的动车,将增加到20,通达南宁、广州、贵阳等地,基本覆盖白天时间段,极大便利了瑶乡的出行。

　　进入12月,贵广高铁一直是桂林各界的热议话题,不仅媒体、网站争相报道,市民也通过微信、微博、QQ空间转发相关消息。“贵广高铁开通后,桂林高铁公交化程度就更高了,以后出行就更便利了。”市民申琍说,她昨日抢到一张12月27日14时51分的票,准备去广州探亲,“2个多小时就到,比去一些县城还快。”对于在粤黔两省工作、生活的桂林人来说,贵广高铁的开通也是一大利好消息。

　　借贵广高铁开通的“东风”,冷清多年的桂林北站终于被“激活”。经过扩建改造,桂林北站由之前的2个站台6条股道提升至9个站台18股道,场站规模为广西第二。

　　“贵广线开通后,北站将成为重要的高铁枢纽。贵广线开通初期,在桂林的运力主要由北站承担。”南宁铁路局桂林站有关负责人说。